6.7. Текущий ремонт выключателя должен производиться 1 раз в год.

6.8. При текущем ремонте необходимо производить следующие работы;
- проверка состояния и подтяжка болтовых соединений, в том числе и контактных;
- проверка работы кинематики приводного механизма и привода;
- проверка целостности и очистка изоляционных деталей, регулировка уровней масла в полюсах и масляном буфере; 
- подтяжка или замена уплотняющих прокладок.

6.9. Средний ремонт выключателя производится через 3-4 года после капитального.
При этом выполняется комплекс работ в объеме текущего ремонта и дополнительно к этому замеряется переходное сопротивление полюсов, скоростные и механические характеристики. Если измеренные характеристики имеют отклонения, производится разборка и регулировка выключателя и высоковольтные испытания в полном объеме.

6.10. Внеочередной ремонт производится после отключения 6 коротких замыканий.
При этом целесообразно сохранить предыдущую регулировку. Поэтому следует разбирать выключатель в минимальном объеме. Порядок и объем разборки следующий: 
- снимаются межфазные перегородки;
- производится расшиновка нижнего выводного контакта;
- сливается масло;
- открываются нижние крышки, вынимаются гасительные камеры и распорные цилиндры; 
- открываются верхние бакелитовые крышки и вынимаются маслоотделители.
Дальнейшую разборку производят только при необходимости.

Также осматривают и ремонтируют при необходимости дугогасительную камеру и распорный цилиндр. Проверяют работу масляного буфера и уровень масла в нем, выключатель тщательно очищают от пыли и грязи. Подтягивают гайки и болты, заменяют поломанные шплинты, проверяют отсутствие течей масла в уплотнениях.

Кроме того, после выполнения 450 отключений токов, близких к номинальным токам необходимо производить замену масла, частичную замену контактов - через 900 отключений, полную замену контактов к камер - через 1800 отключений токов близких к номинальному.

6.11. Капитальный ремонт производится с периодичностью 1 раз в 8 лет. В объем капитального ремонта входят: 
- общий осмотр, отсоединение шин, снятие основных цилиндров с рамы;
- осмотр и ремонт приводного механизма;
- осмотр и ремонт дугогасительных устройств и контактной системы;
- регулировка выключателя;
- присоединение шин, покраска, испытания выключателя;
- оформление документации.